广西高速公路 ETC 系统是利用任通行 ETC 产品实现高速公路收费的重要设备。本文将介绍 ETC 系统的工作原理、关键技术和日常维护等方面的问题。

ETC 系统主要包括以下几个部分：OBU、服务器、客户端等。其中，OBU（On-Board Unit）是最重要的部分，它包括车载单元和车载单元控制器。车载单元负责与路边的服务器进行通信，并将用户信息传输给服务器。车载单元控制器则负责接收来自车载单元的数据，并将其发送给服务器。

在 ETC 系统中，服务器主要负责存储OBU 和车载单元信息，并处理OBU传输过来的用户信息。服务器可以是安装在路边的设备，也可以是安装在收费站内的设备。

在 ETC 系统中，客户端主要负责与车载单元进行通信，并接收服务器发送过来的信息。客户端可以是车载单元本身，也可以是安装在驾驶员座前的设备。

ETC 系统的工作原理主要包括以下几个步骤：

• 车辆进入 ETC 系统后，车载单元会向服务器发送一个入口信息，服务器会将该信息存储在系统中。
• 当车载单元需要离开 ETC 系统时，它会向服务器发送一个离开信息，服务器在系统中查找该车辆的信息，并将其删除。
• 当车载单元发现路边的服务器时，它会向服务器发送一个在线信息，服务器在系统中查找该车辆的信息，并尝试与车载单元建立连接。如果成功建立连接，服务器就会向车载单元发送一个通行信息，车载单元收到信息后，会将通行信息存储在系统中。
• 当车载单元发现路边的服务器离它太远时，它会向服务器发送一个请求，服务器在系统中查找该车辆的信息，并尝试与车载单元建立连接。如果服务器响应了该请求，就会向车载单元发送一个通行信息，车载单元收到信息后，会将通行信息存储在系统中。

ETC 系统中的关键技术包括车载单元通信协议、服务器通信协议和数据格式等。其中，车载单元通信协议包括 OBU 通信协议和车载单元控制器通信协议等。服务器通信协议包括 HTTP 协议、TCP/IP 协议等。数据格式包括 XML、JSON 等。

ETC 系统日常维护主要涉及以下几个方面：

• 对车载单元进行升级，以提高系统的性能和稳定性。
• 对服务器进行升级，以提高系统的性能和稳定性。
• 对系统进行测试，以验证系统的性能和稳定性。
• 对系统进行日志记录，以了解系统的运行情况。
• 对系统进行故障排查，以及时解决系统中的问题。

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